牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不(bùdébù)说,这真是一个奇迹。
最近最惨烈的事情,就是6月(yuè)12日印度的空难。这不是一架(yījià)小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面(dìmiàn)很多不幸者。
说实话(shuōshíhuà),数据公布很混乱。
一开始看到报道说飞机上有130人,随后又(yòu)澄清是242人。但就(jiù)在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难(yùnàn);后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说(yějiùshìshuō),机上242人(rén),除了他之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个(yígè)成年人,而且自己走着出来(chūlái)了。
幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但(dàn)看他的长相(zhǎngxiàng)和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在(zài)医院告诉(gàosù)记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起(yìqǐ)返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的(de)他的哥哥,应该是遭遇不幸了。
他为什么(wèishénme)是那个唯一幸运儿?
可能与他的座位有关(yǒuguān),他坐在很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口(chūkǒu)。
CNN安全分析师(fēnxīshī)大卫·苏西就说,他的(de)那个座位,“就在(zài)机翼翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的(de)幸运吧。
不算幸运的位置(wèizhì),却孕育了最大的幸运。
如果说(rúguǒshuō)有点加分的(de),就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须(bìxū)还活着。
有的时候(shíhòu),真就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上(shàng)那么(nàme)多人——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国(yīngguó),机上共有242人,其中包括169名印度公民(gōngmín),53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的不幸者(bùxìngzhě),飞机坠毁在一个拥挤的居民区(jūmínqū),机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。
要知道,飞机是波音(bōyīn)最好的飞机,这也是波音787梦想客机第一次重大(zhòngdà)空难。
飞行员(fēixíngyuán)也是老飞行员,机长和(hé)副驾驶驾龄,分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题,机长紧急(jǐnjí)发出(fāchū)“MAYDAY”求救信号(qiújiùxìnhào),他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发言:发人心碎(xīnsuì)……
坊间(fāngjiān)调侃“莫迪老仙,法力无边(fǎlìwúbiān)”,但莫迪应该也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是(jiùshì)各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该(yīnggāi)不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行(chūxíng)都无法回避的选择。
明天和意外(yìwài),你永远不知道,究竟是哪一个先来。
但警钟还是必须(bìxū)敲响。
印度最近(zuìjìn)几年空难不少,当然,还有(háiyǒu)其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生(fāshēng)后,我特地提到了墨菲定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现(fāxiàn):如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致(dǎozhì)灾难,则必定(bìdìng)有人会做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定存在隐患(yǐnhuàn),应该也出现过(guò)异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住(dǔzhù)、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的(de)惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样?
波音股价大跌。估计(gūjì)波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最(zuì)先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样(zhèyàng)?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因(yuányīn)?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言满天飞(mǎntiānfēi),但相信调查会给出(gěichū)最后答案。
拉梅什(lāméishén)毫无疑问是最幸运的,他创造了一个人间奇迹,也给了人们一点(yìdiǎn)微茫的希望。
哪怕最糟糕(zāogāo)的事件,总是会有奇迹的。我们(wǒmen)中国人还说,大难不死,必有后福!
以前(yǐqián)国际重大空难(kōngnàn),我们最揪心的,空难中(zhōng)有没有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人(rén)类(rénlèi),不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
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不得不(bùdébù)说,这真是一个奇迹。
最近最惨烈的事情,就是6月(yuè)12日印度的空难。这不是一架(yījià)小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面(dìmiàn)很多不幸者。
说实话(shuōshíhuà),数据公布很混乱。
一开始看到报道说飞机上有130人,随后又(yòu)澄清是242人。但就(jiù)在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难(yùnàn);后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说(yějiùshìshuō),机上242人(rén),除了他之外,全部遇难,而他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个(yígè)成年人,而且自己走着出来(chūlái)了。

幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但(dàn)看他的长相(zhǎngxiàng)和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在(zài)医院告诉(gàosù)记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起(yìqǐ)返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的(de)他的哥哥,应该是遭遇不幸了。

他为什么(wèishénme)是那个唯一幸运儿?
可能与他的座位有关(yǒuguān),他坐在很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口(chūkǒu)。
CNN安全分析师(fēnxīshī)大卫·苏西就说,他的(de)那个座位,“就在(zài)机翼翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的(de)幸运吧。

不算幸运的位置(wèizhì),却孕育了最大的幸运。
如果说(rúguǒshuō)有点加分的(de),就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须(bìxū)还活着。
有的时候(shíhòu),真就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上(shàng)那么(nàme)多人——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国(yīngguó),机上共有242人,其中包括169名印度公民(gōngmín),53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的不幸者(bùxìngzhě),飞机坠毁在一个拥挤的居民区(jūmínqū),机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。

要知道,飞机是波音(bōyīn)最好的飞机,这也是波音787梦想客机第一次重大(zhòngdà)空难。
飞行员(fēixíngyuán)也是老飞行员,机长和(hé)副驾驶驾龄,分别达到了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题,机长紧急(jǐnjí)发出(fāchū)“MAYDAY”求救信号(qiújiùxìnhào),他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发言:发人心碎(xīnsuì)……
坊间(fāngjiān)调侃“莫迪老仙,法力无边(fǎlìwúbiān)”,但莫迪应该也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是(jiùshì)各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该(yīnggāi)不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行(chūxíng)都无法回避的选择。
明天和意外(yìwài),你永远不知道,究竟是哪一个先来。
但警钟还是必须(bìxū)敲响。
印度最近(zuìjìn)几年空难不少,当然,还有(háiyǒu)其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生(fāshēng)后,我特地提到了墨菲定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现(fāxiàn):如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致(dǎozhì)灾难,则必定(bìdìng)有人会做出这种选择。
这其实都说明一个问题:事故肯定存在隐患(yǐnhuàn),应该也出现过(guò)异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住(dǔzhù)、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的(de)惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样?

波音股价大跌。估计(gūjì)波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最(zuì)先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样(zhèyàng)?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因(yuányīn)?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言满天飞(mǎntiānfēi),但相信调查会给出(gěichū)最后答案。
拉梅什(lāméishén)毫无疑问是最幸运的,他创造了一个人间奇迹,也给了人们一点(yìdiǎn)微茫的希望。
哪怕最糟糕(zāogāo)的事件,总是会有奇迹的。我们(wǒmen)中国人还说,大难不死,必有后福!
以前(yǐqián)国际重大空难(kōngnàn),我们最揪心的,空难中(zhōng)有没有中国公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人(rén)类(rénlèi),不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
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